まさかの仕入れで手に入れたＣＢ７５０Ｋ０！！

実動で調子もバッチリですが、なかなかない車体なので私用にフルレストア決行！！

まずはエンジンからフルオーバーホール(‘◇’)ゞ

外観は悪くないのですが～

整備士としてはガッツリ安心なエンジンに仕上げて行きたいと（笑）

エンジンを降ろすために邪魔なものを外して～

…？？

オイルパンの中は結構ステキな状態（笑）

鉄粉や何故かボルトまで…

とりあえずエンジン降ろしてタペットカバー開封(^^)/

早速見つけました( ´∀｀ )

落ちていたボルト（笑）

結構危なかったですよ(ーー;)

後は順々に解体～

解体時にある程度のチェックも～

タイミングなどは問題無し～

シリンダー側は～

こんな感じに～

オイル食っていたのでまぁ、この辺も直していきます(‘◇’)ゞ

腰上の解体は終わったので～

腰下も～

意外に綺麗でよかった～

…？？

スタッドボルトが！！

見事に折れかけていたのでいっそのこと折ってやりました（笑）

必死に取りましたが（笑）

クランクやコンロッドメタルは規定の物が入ってなかった為、全て新品で購入！！

 

クランクなどの細かいチェックも終わらせ

クランクケース内も綺麗に洗浄！！

組みつけ～(‘◇’)ゞ

腰下は完了したのでカバー類は今回はブラスト仕様です(^^♪

チラッとみえていますがカバー類もキジマ製で統一(^^♪

腰上の部品のカーボン落としてバルブの摺合せ(^^♪

勿論ピストンリングやガスケット、Ｏリング、チェーンなども全て新品に～(*´з`)

 

まだまだ続いて作業したい所ですが、中々忙しくなってきたため中断です(‘◇’)ゞ

そのうち続きアップ致します(‘◇’)ゞ