かなり久しぶりになってしまいましたが～アップ致します～

Ｚ４００ＦＸキャブレターＯ/Ｈ

ゼファー400　エンジン　オーバーホール

ＣＢ７５０Ｆｏｕｒオイル交換〜

Ｚ４００ＦＸ　オイルクーラー交換～

ゼファー４００　キャブレター　オーバーホール

ＣＢＲ４００Ｆ　スプロケ交換～

新作フェンダーレス製作～

Ｚ４００ＦＸ　マスターオーバーホールとエンジンガスケット交換

等々、本当はもう少し細かく紹介したいのですが画像溜まりすぎたので放出（笑）

 

当店の修理作業の紹介～(‘◇’)ゞ

実際の修理車両にて～

今回はZ400FXの修理です～(‘◇’)ゞ

当店の修理は～

入庫されたすべての車両は私がチェックしていきます～(^^♪

まずは基本的なところから～

今回は吹け上がりが悪く入庫直前にヒューズ切れの車体～( *´艸｀)

プラグの色だけでも調子の悪さが伺えますね～(^^)/

念の為にエンジンの圧縮圧力も計測～

エンジンには問題なさそうですね～(^^)/

しかし、実際に掛けて見ると圧縮漏れのような異音がかなりしています…？？

現在、原因不明です…

一応、1番から4番までの火の飛び方もチェック〜

こちらは画像に納めるのが至難の業だったので諦めました（笑）

火は激烈弱かったですね～( *´艸｀)

コイルの可能性を見る為に他のコイルでもチェック〜

…しましたが、火は弱いまま…

どーやら…

この辺が怪しいですね～

こういう教科書みたいなのは嫌いですがギャップとタイミングの調整から始めてみましょうかね～(^^)/

この辺見る限りオーバーフローは間違いなさそうですね～( *´艸｀)

 

…と、こんな感じでチェックまではしてどのような方法で直していくのかをお客さんと打ち合わせです(^^)/

 

今回は、私のお勧めはウオタニとCRキャブですな（笑）

しかし、リアルに20万位してしまいそうなのでお客さんの予算などを聞いて最善の方法で修理していきます～

 

コイル、コンタクトブレーカー、等を替えてキースターのオーバーホールキットなどを入れてセッティングにしても10万弱はしてしまいそうな予感…

 

ギャップ調整、ポイントを合わせてコンデンサー交換とキャブのO/Hでも5～6万円はしそうですね～( *´艸｀)

 

等々の打ち合わせをして、部品注文～(^^)/

 

そこからは、優秀なスタッフにバトンタッチしてバッチリと直していってもらいます～(^^)/

 

こんな感じで修理はすすんで行くのですが～

 

現在、当店の優秀なスタッフは納車整備20台待ちという驚異の数字に追われていますので～（笑）

 

今回の修理は私の出番かも？？

 

しかし、こんな感じのチェックと打ち合わせもまだまだ6台待ち〜(^^)/

 

修理の開始待ちは14台待ち〜(^^)/

 

在庫にするための制作待ち車両は18台待ち〜(^^)/

 

皆様のおかげでありがたいことに超繁忙期に突入しております（笑）

 

一台ずつ丁寧に仕上げますので皆さまもうしばらくのご辛抱を～(‘◇’)ゞ

 

こちらは本日修理のCBX400Fのキャブレター(‘◇’)ゞ

不思議な動きを見せてくれております～（笑）

修理は完了しておりますがクラッチの滑りを起こしております～

こちらも打ち合わせ待ち〜

突然ですが～

当店6月16日休業日になります。

現在お待たせの皆さま現在は朝7時から夜10時まで営業にて休みなくやっておりますのでもうしばらくお待ちください。

そして、現在お待たせの皆さまの作業を先に終わらせるべく現在からの追加作業は全て受け付け順となります。

現在の受付でも作業開始は2カ月後となりますのでご了承下さい～。

 

大変お待たせしている方が多いため大変申し訳ありません！！

身内の方々、吾輩の先輩の方々すべての人たち。

例外はありません。

本日現在より受け付けたお仕事全てが2カ月後からの作業開始になります。

修理、納車作業全てです。

なるべく早く現在お待たせしているお客様の車体を納車させますのでもうしばらくお待ち下さい。

 

よろしくお願いします～