From 整備

在庫追加~

原付の在庫増やしております~

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リトルカブ~

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モンキー~

まだまだ増えていきますのでチェック下さい~(^^)/

 

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KZ1000 エンジン O/H中!!!

 

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納車整備も進めておりますよ~

 

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CB750Four  オイル交換~

 

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Z1 足回り ゲイル化!!

 

サボり気味のブログ~

ブログサボりすぎて画像溜まっております(笑)

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完成車両~

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ゼファーも400だけじゃなく大型も始めました~

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もちろん400もやっております(笑)

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何なら原付も再開しております~

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タイヤのトラブル多めです~

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ぶっちぎりでエンジンの仕事が多いですね~(^^)/

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軽い整備もやりますよ~

GS400 エンジン オ-バ-ホ-ル

激烈エンジンオーバーホールが溜まっております(‘◇’)ゞ

旧車が多いので中々すんなりいかないものが多いのです

 

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まだまだCBR,CBXと続いていくのでお待ちの皆さんもうしばらくおまちください~(^^)/

塗装ブース 

最近バイク高いですね~( *´艸`)

 

ウチみたいに製作して販売する店としては車体の値段が上がるときついのです…

 

何とか今の値段のまま販売できないものかと…

 

塗装代を何とかするかと…

 

急遽、塗装ブース作りました(笑)

 

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急遽作った割には我ながらカッコよく作れたのでは??

 

始めは部品の黒塗りやホイール位ですが~

 

いずれはこのレベルまではいきたいですな~

 

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エンジンオーバーホール!!!!

最近エンジンのオーバーホールのネタに偏ったせいなのか?

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ガッツリ、エンジンのオーバーホールの注文が殺到しております(‘◇’)ゞ

一般の方、業者の方問わずバリバリ承っております~(^^)/

毎回毎回私なりに丁寧に説明させてもらっておりますが、いい加減こーゆーのを作りました(笑)

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業者の方には業販割引も致しておりますのでお気軽にお問合せ下さい~(^^)/

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CBRエンジン オーバーホール

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相変わらずゼファーの納車整備に追われております~(^^)/

 

そんな中、

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パイセンのCB整備してみたり~

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原付の在庫作ってみたりもしております(‘◇’)ゞ

 

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現在は死んでしまったCBRエンジンに悩まされております(‘◇’)ゞ

次はGSエンジンですな~(^^)/

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ゼファー400 FX仕様 エンジン オーバーホール

長らく入庫していたFX仕様 修理完了しました(‘◇’)ゞ

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とにかくオイル漏れや焼き付きや圧縮漏れや…

大変でした~(*´ω`*)

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エンジン以外にも至る所から漏れていました…

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なんならキャブもガッツリオーバーフロー。

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その他細かい所も修理して~

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まあなんとか直りました(^^)/

お時間掛かりすみませんm(__)m

 

 

投稿久々

かなり久しぶりになってしまいましたが~アップ致します~

Z400FXキャブレターO/H

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ゼファー400 エンジン オーバーホール

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CB750Fourオイル交換〜

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Z400FX オイルクーラー交換~

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ゼファー400 キャブレター オーバーホール

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CBR400F スプロケ交換~

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新作フェンダーレス製作~

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Z400FX マスターオーバーホールとエンジンガスケット交換

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等々、本当はもう少し細かく紹介したいのですが画像溜まりすぎたので放出(笑)

 

Z400FX 修理~

当店の修理作業の紹介~(‘◇’)ゞ

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実際の修理車両にて~

今回はZ400FXの修理です~(‘◇’)ゞ

当店の修理は~

入庫されたすべての車両は私がチェックしていきます~(^^♪

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まずは基本的なところから~

今回は吹け上がりが悪く入庫直前にヒューズ切れの車体~( *´艸`)

プラグの色だけでも調子の悪さが伺えますね~(^^)/

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念の為にエンジンの圧縮圧力も計測~

エンジンには問題なさそうですね~(^^)/

しかし、実際に掛けて見ると圧縮漏れのような異音がかなりしています…??

現在、原因不明です…

一応、1番から4番までの火の飛び方もチェック〜

こちらは画像に納めるのが至難の業だったので諦めました(笑)

火は激烈弱かったですね~( *´艸`)

コイルの可能性を見る為に他のコイルでもチェック〜

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…しましたが、火は弱いまま…

どーやら…

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この辺が怪しいですね~

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こういう教科書みたいなのは嫌いですがギャップとタイミングの調整から始めてみましょうかね~(^^)/

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この辺見る限りオーバーフローは間違いなさそうですね~( *´艸`)

 

…と、こんな感じでチェックまではしてどのような方法で直していくのかをお客さんと打ち合わせです(^^)/

 

今回は、私のお勧めはウオタニとCRキャブですな(笑)

しかし、リアルに20万位してしまいそうなのでお客さんの予算などを聞いて最善の方法で修理していきます~

 

コイル、コンタクトブレーカー、等を替えてキースターのオーバーホールキットなどを入れてセッティングにしても10万弱はしてしまいそうな予感…

 

ギャップ調整、ポイントを合わせてコンデンサー交換とキャブのO/Hでも5~6万円はしそうですね~( *´艸`)

 

等々の打ち合わせをして、部品注文~(^^)/

 

そこからは、優秀なスタッフにバトンタッチしてバッチリと直していってもらいます~(^^)/

 

こんな感じで修理はすすんで行くのですが~

 

現在、当店の優秀なスタッフは納車整備20台待ちという驚異の数字に追われていますので~(笑)

 

今回の修理は私の出番かも??

 

しかし、こんな感じのチェックと打ち合わせもまだまだ6台待ち〜(^^)/

 

修理の開始待ちは14台待ち〜(^^)/

 

在庫にするための制作待ち車両は18台待ち〜(^^)/

 

皆様のおかげでありがたいことに超繁忙期に突入しております(笑)

 

一台ずつ丁寧に仕上げますので皆さまもうしばらくのご辛抱を~(‘◇’)ゞ

 

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こちらは本日修理のCBX400Fのキャブレター(‘◇’)ゞ

不思議な動きを見せてくれております~(笑)

修理は完了しておりますがクラッチの滑りを起こしております~

こちらも打ち合わせ待ち〜