From 8月 2017

CB ZX ゼファー

現状にて超身内に原付販売(笑)

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セルフサービスにて整備中~(^^)/

 

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CBレストアもクライマックス!!

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エンジン始動まではOK!!

完成までいきたかった…

 

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ゼファー納車整備も順調に進んでますが…

欠品が多いな~( ;∀;)

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通常作業~

夏休みの家族サービスなどを終えてようやく完全復活致しました(^^)/

ドラクエ11が現在クライマックスに差し掛かっているので本当はまだ仕事したくないのですが…

今日から復帰です(^^♪

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最近悩まされているゼファーのキャブとエンジン|д゚)

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ようやく本調子が出ました(^^♪

エンジンの方は…

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色々組み合わせて~

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何とか…

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一つ完成!!

完成画像は忘れました(笑)

カミヤエンジン完成!!塗装も完成したので明日から組み込みです~(^^♪

必ずやらかす男・カミヤ( ;∀;)事故せず乗ってくれるといいね!!

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面白Tシャツが趣味の男なので半田付近で見かけたら是非チェックしてください(笑)

 

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チェーンも届いたので交換完了!!

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CBのレストアも~

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早ければ明日には試乗までいけるかな??

連休~

夏休みの家族サービスの為昨日おととい出掛けておりブログサボっていました(^^)/

すみません<m(__)m>

明日からちゃんと働きます(^^)/

作業はスタッフが頑張ってくれております~

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CB ゼファー 隼

当店では珍しく隼!!

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たまにはこんな感じもやります(^^)/

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原因はプラグ??

 

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ゼファーキャブもO/H中!!

コレは…復活するのかな??

 

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CBも組み込み開始です(^^)/

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まだまだ形にはなりませんが~

ここからは結構早いですよ~(^^)/

 

最近はガレージワンに集う仲間たちが徐々に増えて大変ありがたい限りです(^^♪

出会いや別れが多い時期ですが~…

身内のバイクライフを始めようとしている少年達をみていると懐かしく楽しい気分になりますね~(^^♪

バイク屋・ライダーのポジションは違えど皆で楽しくやっていけると良いですね!(^^)!

ツーリング・イベント・もちろん整備も全力でサポートしていきますよ~(^^)/

お互いに楽しくがモットーにやっていきたいですね~

KZ900 車検 エンジン

本日車検~

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2台共無事完了です(^^)/

 

昨日紹介したKZ900 エンジンO/H も試乗まで終わり無事完了!!

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我ながらめちゃくちゃ調子いいですね~(^^♪

 

エンジン終わってもまだエンジン…

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ゼファー400エンジンと~

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CB750エンジン!!

とりあえずこの2台を同時O/H( ・´ー・`)

KZ900 エンジン オーバーホール

今日は引上げやらなんやらで一日車に乗っていました~( ;∀;)

作業してるより疲れた…

 

作業の方は優秀なスタッフが頑張ってくれております!!

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KZ900エンジンのオーバーホールもそろそろ完了??

近い内にまとめてアップ致します(^^)/

ゼファー400 キャブ オーバーホール

何かと悩ましいゼファー400のキャブ。

ガレージワン流のオーバーホール、コツを紹介(^_-)-☆

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こんな感じで最低ここまではバラシてキャブクリとパーツクリーナーで綺麗に!!

エアブローはしっかりやりましょう(´・ω・`)

因みに今の段階で意味わからんって方は素直にショップに任せましょう(´・ω・`)

 

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エアスクリュー?とか何とか色々な呼び方ありますがここのOリングは毎回新品が無難です。

かなり安いので安全に~

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フロートのピンもよく曲がっているのでちょっとでも抜きづらければ交換しましょう!!

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フロートは特に要注意!!

割れていたり見えない部分が欠けていたり…よくあります。

振ってみてカラカラ音がしたらダメです!

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ジェットも何故か変えられている事が多いので要注意!!

エンジン・エアクリが純正の場合はまず純正に戻しましょう~。

M 102 105 105 102

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だっけ?χだと若干小さいですがここは調べましょう(‘◇’)ゞ

因みによく「パワーフィルターにしたら何番にすればいいですか?」

の質問。

知恵袋とかではかなり意地悪な回答が多くちょっと面白い(笑)

確かに個体差やマフラーで違いがあるものの…

みんなそんなにこだわってるの??とりあえずこんなモンで入れてみるよね~( ;∀;)

僕はいつも

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からの若干調整でいきますよ~。

 

まぁまぁそんな感じで部品をチェックして綺麗にして元通りに組んで~

ですが…

 

このキャブ特有で僕流のチェックも紹介!!

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この部分。なんてゆ~の?

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バタフライ?の閉じる所。

指で触ってガッツリ摩耗してるとアイドリングが異常に高かったり落ち着かなかったり…

でも大体摩耗しています。

ここはみたほうがいいですよ~。

そんなときの対処方!!!

色々な事で治る時あるので色々やって下さい!!

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このバネを~

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プリティー製のこれにこうかんしてみたり~

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35番から38番にかえてみたり~

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アクセルワイヤーのホルダーが曲がっていることが多いので~

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直してみたり~

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気分的に中の部品を全て新品にしてみたり~。

因みに僕のおすすめはキースター(‘◇’)ゞ

 

他にも引きのワイヤーが付いていなかったらつけてみるとか…

 

それでもダメな時は是非ガレージワンに出してみましょう!!

 

その他は…

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こいつは何となくいつも磨いています。ちょっとだけだけど…

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こいつの先っちょが折れてたり曲がってたら交換したり~。

その辺は臨機応変に(*´з`)

 

最後に組みつけの注意。

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この時。

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この真ん中の金属の部分で油面をいじくるのですが…

経験上ゼファーは若干低めの油面のほうがいいですよ~。

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最低でもここを指で押してビヨヨヨーンってなるくらい。

あんまり低いのもだめですがここはサービスマニュアルに詳しく書いてあるので要チェック。

 

組みつけたら…

車体に戻す前に

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単体でガソリンを流してみて~。

オーバーフローのチェック!!

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この部分から漏れてたら連結外してOリング交換。

何処からも漏れていなくても

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こん位傾けて

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この穴から漏れてきたらもう一度フロート空けてバルブの刺さる受けを掃除したりバルブを交換したり…

因みにあんまり安いフロートバルブだと新品でも40パーセント位の確率でもれてくるので余分に購入したほうが良いかも…

 

このキャブは本当にメンドクサイですが皆さん是非チャレンジしてみて下さい。

 

あーメンドクサイ!!!

って人は割高ですが当店に発注シテください<(_ _)>

 

 

 

 

 

 

 

ZRX400 ゼファー

昨日のBBQの疲れが全然取れませんが…

今日は作業!!

明日定休日の為、細かい仕事を一気に終わらせていきます(^^♪

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終わりかけのゼファーも仕上げに~

とりあえずの完成ですが…

ゼファーでよくあるハズレキャブ…

キャブのみ交換ですな…

 

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ようやく到着したZRXのクラッチ

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パリッと交換して完了~

 

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KZ900のシムも到着~(^^♪