Z400FX エンジン オーバーホール しました!(^^)!
腰上だけのつもりが~
気付けば腰下まで解体…
カーボンなども綺麗にしてバルブの摺合せ~(^^)/
腰下に特に異常はなく掃除して組みつけ~
ヘッド周りは多少ポート加工して~
シム調整して~
組み付け完了!!
最後に耐熱塗料で仕上げて~
完成!!
長らくブログ休止しております~…
私、スタッフ、家族が順番にインフルエンザに…
このままではA型、B型に全員一通り掛かってしまいそうなほど順番に来ております。
いつになれば全員が全快するのか??
店は通常通り開けてはいますが~
族車とはどこから族車といわれるのでしょーかね???
ゼファーにお乗りのライダーさんが何処に持っていっても見てくれないとの声をよく聞きます。
昨日もかなり遠方のライダーさんからお問い合わせを受けました(^^)/
当店を見つけて頂き本当にありがとうございます(‘◇’)ゞ
ゼファー400のフロント回りの簡単なチェックをご紹介~
まずは車体を垂直に立ててフレームに対してステムを真っすぐにします。
その状態で前からホイールが前を向いているかのチェック!!
この状態ならOK!!
こんな感じで微妙に外へ向いていたらOUTです。
簡単に直すならホイールが前を向くまでホイールを蹴っ飛ばす(笑)
車体が倒れないように要注意です。
きちんと直すなら一つずつチェックです。
こんな感じにフロントを浮かして前輪を回してホイール・ディスクが振れていないかのチェック!!
振れていればすぐに分かりますので~
振れていれば交換ですね~(^^)/
真横から見てフォークが曲がっていないかのチェック。
コレも曲がっていればすぐに分かります。
左右共にチェックが必要です。
フレームの一番わかり易いチェックはこの部分です。
ゼファーの場合はネック下のこの部分。
凹んでいると絶対的にフレーム修正になります。
今回のチェック項目以外にも見ることろは沢山ありますが外から簡単に見えるところはざっとこの辺ですかね~??
注意したい所は一か所曲りがあるならきっと他にも曲りがあります。
気を付けて下さい。
車検証に乗っている全長の長さ(フロントホイールの先端からリアホイールの後方まで)の長さが変わっていればどこかしらに曲りはありますので…
皆さん一度チェックしてみては??
余談ですが曲がっているかもしれないというフロント回りのチェックでの修理相場は当店では5万~15万位になってしまいますが大した私益は盛っておりません(笑)
ショップが手間と利益率を考えるとあまりやりたがらないのもショップ側としては分からなくもないですが…
バイク屋をやっている以上は修理依頼は出来るだけ断りません!!
(ハーレーとビックスクーターはごめんなさいm(__)m)
因みに四国から当店までの陸送費は22000円~24000円(片道)です。
現在のゼファーが復活することを祈っております。
お困りの時は是非お声かけ下さいm(__)m
Z400FX エンジン オーバーホール始めました~(^^)/
ずっと当店の部品取りで置いておいたものですが~
なかなか使う予定がないのでO/Hしてヤフオクにでも出品しようかな~??
ってことで…
サクサクっとバラしていきます~
この辺の割れがひどいので今回は頑張っていきますよ~(笑)
オーバーサイズのピストンでちょこっとボアアップ予定です~(^^)/
その傍らで…
私用のZGPの製作も進めていきます~(^^)/
とりあえずホイールとフォークは出来ました~(^^♪
エンジンは現在製作中ですが…
内燃機屋さんやWPCやメッキ加工や塗装など外注作業が多いため中々進みません~( *´艸`)
フレームはも修正・補強・塗装で外注ばかり…
なにもやることが有りません~( *´艸`)
納車整備も進めておりますよ~(^^)/
ZRX400
現在塗装中〜
ヨンフォアも後はキャブとメーターだけです~(^^)/