事故にて入庫のホーク２

エンジンもついで腰上Ｏ/Ｈ(‘◇’)ゞ

Ｏ/Ｈ時は色々やりづらいので降ろしての作業～

フライホイールのＴマークを合わせてバルタイのチェック

再び組むときに分からなくならないように色々画像に残したら一気にバラシて行きます(‘◇’)ゞ

テンショナーが若干めんどくさいのでよく見てから外して～

ヘッドからバルブなども抜いて解体終了(‘◇’)ゞ

組む前には～

ガスケットも綺麗に剥がして～

腐食の酷い部品はブラストを当てて～

バルブの摺合せもきちんと〜

組みつける時は元通りにバルタイを合わせて～

クリアランスも規定内に収めて～

完成〜(‘◇’)ゞ

ですが…

まだまだ同じエンジンを2台Ｏ/Ｈがありますので当分同じ作業ですな～(ーー;)