From 3月 2017

JAZZ XJR

今月よりニュースタッフが入店して恐ろしい位のスピードで作業が進んで行きます(^^♪

それでもまだまだ作業が山積みで…

どれだけ溜まっていたのだろう…頑張らなくては~

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納車待ちがガッツリとあります(笑)

皆さんお早目のお引き取りを~m(__)m

 

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しかし、作業待ちもガッツリあります~(笑)

早めに作業致しますので~m(__)m

 

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何ならエンジン待ちもガッツリあります~m(__)m

これは私が頑張らなくては…

この折れた心から何とかせねば…

キャバクラに行って癒してもらって来ます(*´з`)

 

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作業スペースの確保は出来ておりますので来週からはガッツリ残業致しますので今週はご勘弁を~m(__)m

 

 

入庫情報~

本日体調不良の為~

作業はスタッフに任せて休養~

午前中に引き上げだけ済ませて冬眠ですm(__)m

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代車仕様のタクト入庫!!

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ついでに僕のCBもマフラー完成~(^^)/

後は焼き色を付けるだけです(*´з`)

JAZZ XJR

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お待たせしております。JAZZ!!

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ようやくエンジンの方が始動しました(^^)/

明日電装関係をまとめてキャブセッティングですm(__)m

近日中の配達ですので日程きましましたらご連絡致しますm(__)m

 

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同級生からの修理依頼のトゥデイ(‘◇’)ゞ

完成~(‘◇’)ゞ

 

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XJRも完成近くです(‘◇’)ゞ

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KZの方は今週中の輸入新規の審査無理でしたm(__)m

来週納車になります( *´艸`)

JAZZ CBX400F エンジン O/H

物凄くお待たせしてしまっているJAZZ

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大変申し訳ございませんm(__)m

急ピッチにてエンジンやっておりますので…

 

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CBXエンジンも2機まとめてO/H(*´з`)

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腰下2機分完了〜(^^)/

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僕のCBのエンジンの小物もようやく揃ったので作業落ち着いたら自分のエンジンも開始です(^^)/

ゼファー400 エンジン オーバーホール

ゼファー400のエンジンの腰上O/Hの紹介です。

当店での納車時のサービスでやる範囲なので全てではありませんが…<m(__)m>

 

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ここまではお手伝いさんに降ろしてもらいました(^^)/

まずはこの辺を取り外し~

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右のカバーとタペットカバー、プラグにインマニは作業に邪魔なので先にはずします

 

 

 

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非常に見づらいですがこのTのマークを合わせると

カムシャフトがこんな感じになるはず…

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Z/5とEXのマークですね。

Tをあわせてもここにこないときはもう一周まわせば来るはず。

因みにこのとき間のチェーンのコマ数は43です。

今からバラすので僕的には別に見なくてもいい気がしますが僕にエンジンを教えてくれた師匠が必ず見ろと言っていたので見て下さい<m(__)m>

組むときは必ずこのように組むので覚えておかなくてはいけないので見た方がいいんでしょうね~(*´з`)

GPZ400とかZ400GPとかZ400FXだとスプロケが違ってついているのでたまーにそんな

カムシャフトがはいっているのでバルタイを見るときはぼくはこっちのシャフトの切り欠きの位置で合わせます(^^♪

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これで組むときは迷わねーぜ!!ってなったら一気にバラシて行きます。

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テンショナー外して~

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カムシャフト外して~

因みに取った部品は同じ所に戻せるように分かりやすく~

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ここまで来たらこんな感じです(‘◇’)ゞ

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次はヘッドを外して~

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シリンダーも抜いて~

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大体のバラシは終了!!

つぎはヘッドの解体(^^♪

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こんな感じで一つずつ外していくのですが…

みんな色々なやり方していますが私流で(^^♪

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タコ棒でキュポンって抜くと中にシムがはりついています。

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これ重要なので必ず位置を覚えて置いてください<(_ _)>

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キュポンをしたらバルブスプリングコンプレッサーってゆう難しそうで単純な工具で中のコッターピンってゆーのを外します。

因みにバルブスプリングなんたらは手作りしてる強者もいますよ~(笑)

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全部外したらこんなんです。

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ちょびっとだけバルブも綺麗にして

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僕はこの程度までですが鏡面にするひともいるらしいですYO!!

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先ほど使ったタコ棒で全てのバルブを摺合せ!

バルブコンパウンドで適度にスリスリして~。

あとはバラシたものをすべてガスケット剥がして綺麗にカーボン取って組みつけていくのみ!!

 

 

 

 
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綺麗にするところとガスケット剥がしが終わったので組みつけていきます(‘◇’)ゞ

ガスケット剥がしは根気がいりますが皆さん頑張って下さい!

因みに僕は~

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この3種類でいきますよ(´・ω・`)

オイルストーンは無いとしんどいかも?

出来るだけ小さいのがやり易い!!

 

次は古いピストンリングを取って交換。

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新しいものはばり取りしていきます。

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分かりづらいですがこの角の所を~

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こんなの使って~

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こんな感じに!

完成!!

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単純な作業ですが意外に時間がかかります!!

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組んだらこんな感じで前後を交互にいれていきます。

ピストンリングは上下むきがあるので気を付けて下さい。

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画像では全然わかりませんがRの刻印があるのでそっちが上(‘◇’)ゞ

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ピストンリングは完成!!

次はいよいよヘッドの組みつけ~

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不器用な人は大体ここで挫折します。

まずはバルブステムシールなるものをつけます。

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こーゆーのですがつける時に

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ちょっとネバネバする液体を付けて優しく入れてください(*´з`)

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指でも入っちゃうので…

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次に元あった場所通りにこんな順番で組みますがバルブが入りづらい時は曲がっているので交換です(‘◇’)ゞ

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ここがちょっと難しい!!

僕は初めてやった時1時間掛かりました(笑)

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完成~(´・ω・`)

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いよいよ組みつけ!!

この先が一番の難所!!

手が4本あれば簡単ですが…

ピストンリングを傷つけ無いように~

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装着!!

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ネバネバした液体は組みつけの時は至る時に使って下さい!!

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この先はトルクレンチ必須!!

無い人は外した時と同じ力で締めて下さい!!

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画像飛んでいますがヘッドも乗せてボルト・ナットを規定通り戻して~

一番シビアな部分です。

バルタイ。バルブクリアランス。シム調整。などなど

色んな言い方しますが…

元々の位置のシムは入れる前に計測しておくとらくですよ~。

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みたいな(^^)/

元通りに組みます。

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まずはTマークを合わせて

カムシャフトも排気、吸気できまっているので

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EXがこの位置のときにシャフトの切り欠きが

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この向きが排気

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Z/5がこの位置の時にシャフトの切り欠きが

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この向きなのが吸気です。

僕の知り合いが一度間違えているので皆さん気を付けて(^^)/

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チェーンは排気から組むと簡単ですよ~

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この状態で1番~8番まで全てのクリアランスをあわせて完了!!

 

1~4  0.15~0.25

5~8  0.1~02

だっけ?

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最後にここにちょっとオイルを貯めておくのが優しさ(^^)/

後はヘッドカバーを閉じて

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完成!!!!!!!

僕は最後にプラグホールからCRCを少し吹いて軽くクランキングさせてから1~4番の圧縮を計測します。

今回は全て11kgでした。

大成功!!!

 

私なりにわかり易く書いたつもりですがサービスマニュアルと平行してチャレンジしてみてください。

 

自分には無理かな~って方は是非、当店に発注下さい。

今回紹介した内容の腰上O/Hならブログ見た!で何と7万円で承ります<m(__)m>

その他交換部品やエンジンの積み下ろしがある場合は別途となりますのでお気軽にお問い合わせ下さい<m(__)m>

 

 

 

 

 

Z エイプ ZRX FX

本日も沢山のご来店ありがとうございます(^^)/

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甲斐君のセブンスター(^^)/バッチリきまってましたね~(^^♪

 

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助っ人家田君(^^♪とっても助かりましたm(__)m

 

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僕のCBマフラー 出品致しました(‘◇’)ゞ

ヤフオクにて皆さんチェック下さい~(^^)/

 

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家田君の作業~

見事ばらばらの状態から形にしてくれましたm(__)m

 

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Zの方も~

ようやく画像が作れました(‘◇’)ゞ

明日陸自に行って参ります(‘◇’)ゞ

 

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V-MAXにまさかのモンゴリヤン風防(*´з`)

意外にアッてしまうのが不思議WWW

 

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こちらのZRXも修理完了〜(^^♪

 

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FXのチェック(^^♪

まだよくわかっていませんが火が飛んでいない??のが原因??

 

当店スタッフが変わりまして、最近はグイグイ作業進んでおります(^^♪

お待たせしている皆さんもうしばらくのお待ちを~m(__)m

原付~

作業の順番は前後しますが~

作業スペースの問題で原付やすぐ終わる作業を一日でおわらせようと(^^)/

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グイグイと終わって来てはいるのですが…

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一台はやりきれず…

明日はZやります!!

不在〜

本日急遽不在…申し訳ありませんでしたm(__)m

不在でも期待のニューフェイスがガッツリ作業進めてくれております(^^)/

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部品も着々と到着しておりますので~

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明日、詳しくご紹介致します(^^)/

CB750K レストア 

毎日続々と入庫しておりますが…

もうガレージに入りきりませんm(__)m

再び一週間位修理受付ストップです(´・ω・`)

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本日修理で入庫(‘◇’)ゞ

急ピッチにて進めておりますので~

 

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先日入庫のマグナ50

スプロケがえらいことに…

手裏剣みたいになっていましたWWW

 

整備中のZ

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現在フロントO/H中です~(‘◇’)ゞ

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エンジンは始動しております(‘◇’)ゞ

 

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この間入庫のCB750K0 フルレストア開始〜

K0ですが贅沢にもカスタム車両に致します(^^♪

原型を留めない感じでいってしまいます(*´з`)

 

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4本出しの純正マフラーは使用致しません(..)

どなたか高価に買い取って下さいm(__)m

中芯300番カナダコーションになります。

フランジなどフルセットでありますのでお問い合わせ下さいm(__)m

 

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ワンオフにてコニカルサイレンサーで行きますよ~

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集合管のエキパイのみ使用して~

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この辺を作っていきます~

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センタースタンドは使いたいので躱していきますね~

 

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キャブはCRを注文済み~

 

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エンジンも勿論フルO/Hで内部はWPC加工~

 

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シートも勿体無いですが塗装も変えるので張替してしまいます~(^^)/

 

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R周りもガッツリ変更〜

 

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勿論F回りも~

 

ゆっく~りやっていきますので徐々にアップ致します(^^)/