GSX400インパルス フロントフォーク オーバーホール

今日は当店の新社員ミズキのフロントフォークO/Hの紹介!!

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時に、表現など間違いがあるかもしれませんが愛嬌でカバー(‘◇’)ゞ

温かい目で見守って下さいm(__)m

 

フォークO/H

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始めにマイナスドライバーなどでシールを外す。

外すとピンがいるのでそれをマイナスなど細い工具でフォークを傷つけないように外す。

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アウターの下を見たら六角のボルトがいるので

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それをインパクトなどで外します。

外すときにアウターに体重を掛けて沈ませる。

結構力が必要です。

一回ナメちゃうとダメになっちゃうので慎重にやりましょう!!

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ボルトが外れたらさかさまにして、シュコシュコしたら中のオイルが出てきます。

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外したボルトにワッシャーが付いているかを必ず確認すること!

ボルトに付いていなかったら、中にワッシャーがいないかみてみましょお!

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そしたら、インナーとアウターをはずしましょお!

外す時はアウターを引っ張ってカチカチ当たる部分があるので、あたるとこに力を掛けて何回かひっぱたら抜けます。

抜いたら画像右にカラー、ワッシャー、オイルシールがいるので外します。

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ここのボルトを外します。

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外したら、中からカラー、ワッシャー、バネ、??、短いバネが出てきます。

バネにも向きがあるやつがあるので必ずどおゆう順番で入っていたか覚えておくこと!

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全部バラシタのがこちらになります。

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フォークの可動部に錆がある場合はフォークに傷をつけ無いように削っていきます。

指で触ってツルツルになるまで錆をとりましょお!

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パーツクリナーで全部綺麗に洗います。

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ピンは鉄のブラシなどで汚れを落としましょお!

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新品のオイルシール、ダストシール

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同じように戻していきます。

短いバネ入れて、??、長いバネ、ワッシャー、カラーを入れていきます。

この時、ワッシャーがちゃんとした向きではいっているかも、ちゃんと確認してください。

上のボルトを軽くシメときます。

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アウターをハメて、さかさまにして、六角のボルトを締めます。

フォークに傷が付くといけないのでカラー、ワッシャー、オイルシールにグリスを塗って下さい。

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カラーとワッシャ―を入れてゴムハンマーで叩いて、カラーを入れてくんですけどうちではパイプを入れてゴムハンで叩くんですけど自分でやる時はカラーは大きめのワッシャーなどを用意してやればいいと思います。

画像撮り忘れちゃったんですけど、ちゃんと溝のとこまでカラーが入っているかチェック!

OKだったら同じようにオイルシールもいれて、チェックしてOKです。

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上のボルトを外して規定(522cc)のオイル量を入れてボルトを締めればOKです。

このボルトを締める時にインナーを下げない事!!

下げるとオイルが漏れるので

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ボルトを締めて取り付けたら完成です。

 

 

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