最近は砕けたクラッチによく当たります…
完全にボロボロになって…
ここまで使ったら駄目ですよ～( *´艸｀)
オイルパンから外して綺麗に掃除〜
新品に組み直して完成！？
…と思ったのですが～色々不具合多数で追加作業？？
Ｚ１ 試乗も終わって後は車検とエンブレム付けるだけ～(^^)/
とにかく長かった…
とにかく社外部品が多かった…
とにかく部品待ち…
しかし、いいバイクが出来た(^^)/
激渋Ｚ１！！何なら僕が欲しい！！！
スゲー早いですよ～このバイク(^^♪
明後日車検予定！！！！
クラブマン修理完了！！
ゼファーχ納車準備完了！！
テールカウル修理もうじき完了！！
現在整備中ゼファー(^^♪
今日から塗装のＣＢフレームとゼファー外装！！
明日からの雨に備えて大分車体を減らすことが出来ました～(^^♪
何かと悩ましいゼファー400のキャブ。
ガレージワン流のオーバーホール、コツを紹介(^_-)-☆
こんな感じで最低ここまではバラシてキャブクリとパーツクリーナーで綺麗に！！
エアブローはしっかりやりましょう(´･ω･｀)
因みに今の段階で意味わからんって方は素直にショップに任せましょう(´･ω･｀)
エアスクリュー？とか何とか色々な呼び方ありますがここのＯリングは毎回新品が無難です。
かなり安いので安全に～
フロートのピンもよく曲がっているのでちょっとでも抜きづらければ交換しましょう！！
フロートは特に要注意！！
割れていたり見えない部分が欠けていたり…よくあります。
振ってみてカラカラ音がしたらダメです！
ジェットも何故か変えられている事が多いので要注意！！
エンジン・エアクリが純正の場合はまず純正に戻しましょう～。
Ｍ 102 105 105 102
Ｓ 38
だっけ？χだと若干小さいですがここは調べましょう(‘◇’)ゞ
因みによく「パワーフィルターにしたら何番にすればいいですか？」
の質問。
知恵袋とかではかなり意地悪な回答が多くちょっと面白い（笑）
確かに個体差やマフラーで違いがあるものの…
みんなそんなにこだわってるの？？とりあえずこんなモンで入れてみるよね～( ;∀;)
僕はいつも
Ｍ １２５ Ｓ ３８
からの若干調整でいきますよ～。
まぁまぁそんな感じで部品をチェックして綺麗にして元通りに組んで～
ですが…
このキャブ特有で僕流のチェックも紹介！！
この部分。なんてゆ～の？
バタフライ？の閉じる所。
指で触ってガッツリ摩耗してるとアイドリングが異常に高かったり落ち着かなかったり…
でも大体摩耗しています。
ここはみたほうがいいですよ～。
そんなときの対処方！！！
色々な事で治る時あるので色々やって下さい！！
このバネを～
プリティー製のこれにこうかんしてみたり～
３５番から３８番にかえてみたり～
アクセルワイヤーのホルダーが曲がっていることが多いので～
直してみたり～
気分的に中の部品を全て新品にしてみたり～。
因みに僕のおすすめはキースター(‘◇’)ゞ
他にも引きのワイヤーが付いていなかったらつけてみるとか…
それでもダメな時は是非ガレージワンに出してみましょう！！
その他は…
こいつは何となくいつも磨いています。ちょっとだけだけど…
こいつの先っちょが折れてたり曲がってたら交換したり～。
その辺は臨機応変に(*´з`)
最後に組みつけの注意。
この時。
この真ん中の金属の部分で油面をいじくるのですが…
経験上ゼファーは若干低めの油面のほうがいいですよ～。
最低でもここを指で押してビヨヨヨーンってなるくらい。
あんまり低いのもだめですがここはサービスマニュアルに詳しく書いてあるので要チェック。
組みつけたら…
車体に戻す前に
単体でガソリンを流してみて～。
オーバーフローのチェック！！
この部分から漏れてたら連結外してＯリング交換。
何処からも漏れていなくても
こん位傾けて
この穴から漏れてきたらもう一度フロート空けてバルブの刺さる受けを掃除したりバルブを交換したり…
因みにあんまり安いフロートバルブだと新品でも４０パーセント位の確率でもれてくるので余分に購入したほうが良いかも…
このキャブは本当にメンドクサイですが皆さん是非チャレンジしてみて下さい。
あーメンドクサイ！！！
って人は割高ですが当店に発注シテください<(_ _)>
ここ最近ゼファーの人気が物凄く…
明けても暮れてもゼファーを作っております…
ガレージワンではここまでバラしての納車整備を行っております～
エンジンもきちんとチェックして～
綺麗にして組みつけ～
勿論足回りなどもちゃんとＯ/Ｈ！！
しかし、これだけ毎日同じ車体だと飽きますな…
本日急遽ＢＢＱ！！！
呼びかけせずのＢＢＱでしたがいい感じの集まりデシタ（笑）
作業もしておりますよ～(^^)/
来週納車のゼファー クラッチ交換～
来週車検のＺ１(^^)/
続々と完成車体出来て来ております～
黒/青ゼファーのみちょこっと調整ありますのでもうしばらくお待ちください(‘◇’)ゞ
ようやくゼファーの玉数揃いました（笑）
ここ一カ月で11台増！！
すげー勢いですね～(^^)/
しかし、かなり吹かしている予感のするゼファーも…
ここまでいっていると納車整備では問答無用でエンジンオーバーホールいたします（笑）
昨日までやっていたゼファーとＣＢのエンジン完成しました(^^♪
ゼファーのエンジンは今まで死ぬほどやっているのでやっぱり早いですね～（笑）
現在リビルトやっておりますのでダメエンジン下取りのＯ/Ｈ済エンジン発送いたします(^^♪
ゼファーならダメエンジンの程度にもよりますが、キャンペーン価格１０万円にて(^^♪
納期二週間ですm(__)m
ＣＢの方はようやく異音も消えて好調になりましたよ～(‘◇’)ゞ
ちょこっとだけウチの部品を仮組してあるので明日までに到着すれば週末納車できます。
また連絡致します(‘◇’)ゞ
ドナーになった僕のＣＢ…
せっかくなので…
全バラ（笑）
フレームからの全塗装です(‘◇’)ゞ
ゼファーも車検２台完了！！
週明けには納車のご連絡が出来るかと…
遂に完成！！ガレージワンＴシャツ～
今回の初期ロッドは黒のみでしたが、次からはシャツの色、文字の色選べます(^^♪
バイクよりもＴシャツ販売に力を入れております（笑）
一枚3000円にて通販可能！！（代引き不可）
是非ともよろしくお願いします！！！！！！！
ドリームガレワン号もバシッとバイク屋さん仕様にカスタムされて戻ってきました(^^♪
皆さん、トランポ用に軽トラをこんな感じにカスタムしてみませんか？
現在、バイク屋さん仕様カスタム受付中です(‘◇’)ゞ
一台10万円より受け付けておりますので皆さんご検討下さいm(__)m
勿論、作業も進めておりますよ～
今日は、スタッフと仲良くエンジン並べて一台ずつ（笑）
セルフガレージにてご自分でクラッチ交換（笑）
ここまで単車も愛されると幸せですな～(^^♪
一時期から突然増えたゼファーのオーダー(^^♪
一台づつ出来上がってきています～(^^)/
10代近く作っていくので…
やはり覚悟はしていましたが…
どの角度からみてもオイル漏れしているんですよね～( *´艸｀)
ってユーことでＯ/Ｈ一台追加です(^^)/
早速開始〜(^^♪
ＣＢエンジンの方も～
再度腰下まで割って細かくチェック〜
見つけましたよ～(^^♪原因
やっぱりミッション(^^♪ｖ
ギアを止めているクリップが外れかかっていました( *´艸｀)
しかも2か所…
これは、なかなか気づけません(..)
前回のＯ/Ｈ時に止め方かあまかったのかね～
危なかったですよ～( *´艸｀)
エンジンが中々降ろしづらいのであんまりやりたくはないのですが…
ＣＢのエンジンのオーバーホールです(‘◇’)ゞ
今回は腰上Ｏ/Ｈの内容です(^^♪
タペットカバーを開けて～
タイミングとクリアランスのチェック?(^^♪
順々に取っていき～
ガスケットとカーボンの除去～
バルブの摺合せも～(^^)/
ガスケット、ピストンリング、バルブステムシールは新品に～(‘◇’)ゞ
すべて規定値に合わせて組み込み～(^^)/
エンジンの脱着～(^^)/
こんな内容の腰上Ｏ/Ｈで何と当店部品代込みで15万円にて実施中！！
開けた都合でエンジン内の部品の交換やその他修正が出た場合は別途頂いておりますm(__)m
フルオーバーホールの場合も随時受付中です(^^♪
是非、ご相談くださいm(__)m
エンジンの煙吐、オイル漏れにお困りのＣＢのオーナー様、是非ご検討を！！
ようやくエンジン2台解体！！
じっくり比べながら見ていきます～(‘◇’)ゞ
セルフガレージ（笑）
手伝い、手伝ってもらい…
画像でみるとガッツリ太ったな…俺（笑）
ズーマーも一台丸っと解体して部品取り～(^^)/
大きな所の修理はとりあえず終わり～(^^)/
あとはキャブと駆動系のセッティングをして完了です(‘◇’)ゞ
ゼファーも進めておりますよ～
